クルマ

V37試乗

モデルチェンジしたV37に試乗してきた。

 

 

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V37試乗

ディーラーから連絡があり、3連休13日に3000ターボ車の試乗が可能とのこと。

楽しみだが台風が余計だ。

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テストラン

タイヤ交換のため、先週9/29にディーラーに預けて置いた愛車を引き取りに行ってきた。

ニューポテンザの慣らしも兼ねてそのまま大黒PAまでひとっ走り。

100Kmまでは「80Km/h以下での走行を」と言うメーカーからのメッセージを念頭において運転。

高速道路の舗装状態によって異なるが、基本的にロードノイズは少ない。新品だから当然ということはあるにしても、やはり静か。

グリップ性能の良さは攻めなくてもわかる。今回も銘柄の選択に悩んだが、ポテンザは正解。

ちなみに高速をゆったり流していると、周囲のガツガツした走りのクルマが極めて滑稽に見える。

自分もそう見られないよう、反面教師にしたい。

 

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エアフィルター

今回、タイヤ交換に続いてエアフィルター交換も計画。

タイヤ同様にネット通販で手配済。自分で作業できるのでディーラーで実施、古いフィルターを

処分してもらおう。考えてみたら8年間ノータッチだった。

R34では純正外のフィルターに交換していたのだが…。

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タイヤ

タイヤがようやく9/30に到着。

ディーラーでの作業開始となった。ご対面は今週末。

久しぶりに首都高速に出てみるかな。

 

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タイヤ交換

今日、ディーラーにV36を預ける。

増税のとばっちりで到着が遅れたので明日以降の作業でお願い。従ってご対面は今度の週末。

その間はR34に活躍してもらおう。

 

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タイヤ交換

V36用にオーダーしたタイヤがショップから出荷された。

おそらく今度の日曜日には交換作業になる見込み。楽しみ。

 

 

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スカイライン

既にカタログ等、入手していたので「今更感」が満載ではあるが、スカイラインは今日から

販売だそうだ。

ディーラーから400Rの見積りはもらったが、クルマにあそこまでのお金をかける余裕はない。

とにかく昨今のクルマは経も含めて価格が高い傾向。

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タイヤ交換

2015年に交換したポテンザもそろそろ換え時と言うことで、増税前のタイミングで

新調。実際にはオーダーしたのみだが、ディーラーから指摘されるまでもなくひび割れが

目立っており、気にはなっていた。

V36として二度目の交換。見事に4年周期になっている。距離は走らないが劣化が進む…。

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もう一つ

タイヤ交換もさることながら、点検で指摘されたバッテリー交換も実施しないと。

出費が続く…。

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