旅行・地域

長野入り

今日は長野入り。
午前中に出発。関越自動車道は予測通りの渋滞。ただし予想していたよりは酷くなくて助かった。
東松山の先を先頭につながるのが常。ゆるやかな登りになっていることはわかるが、本当に何とかならないものか。事故渋滞ならば物理的な支障があるので仕方ないが、ある箇所を過ぎると自然に流れだす事象は本当にいただけない。
追越車線に居すわる低速走行車も問題。

上信越道では、対向車線で事故が起きていた。ハイシーズンゆえに気をつけないと。

お昼は高速のSAにて。長野市内に入って給油。日差しは暑い。
墓参りで歩く時もじりじりと日焼けするのがわかる。まさに夏の風物詩。

その後、宿泊地の飯綱高原へ。
やはり高原の風は市街地とは別物。県外ナンバーが多かった。(自分もそうだが)

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初日

8月の初日はシンガポールで迎えた。
と行っても朝、ホテルから会社入りした後は終日会議と作業。
中身の濃い充実した時間だった。

夜は現地駐在員のお勧めでHolland villageへ。
位置的にはシンガポールの繁華街オーチャード・ロードの西側、MRTサークル線のホランド・ビレッジ駅のそばにあるエリアとのことだが、ダウンタウンを歩く余裕がないのでなかなかマスターできない。一度地図とにらめっこする必要がありそうだ。

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シンガポール出張

今日から3日までシンガポールへ出張。
数年前、自らが関与したプロジェクトに関する内容も含めて会合がいくつかある。

3月、氷点下の韓国から30℃超のシンガポールへ飛んだこともあるが、今回は暑い場所から暑い場所への移動なので困らない。

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築地

市場問題がまだ揺れている。
一体どう落ち着くのだろうか…。

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コンビニラッシュ

近所でも同事象が起きているが、近接した場所にコンビニ店舗があるケースが増えている。しかも違う系列店ならばともかく同じ系列店が見えるところに続いてるところも。

消費者からすると便利には違いないが、店舗側の経営は大変に違いない。

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帰還

一泊二日の強行軍ではあったが、無事帰還。

今回、復路は初めて長野県から新潟県に抜けるルートで走ってみた。
117号→353号と通過した訳だが、道路自体は非常に整備されていて驚いた。かつて幼少時代に通った117号は川沿いの狭い道路だったのが立派なバイパスに。
353号も局所的にカーブ区間はあるものの総じて走りやすい。

関越自体も前橋あたりまでは交通量も少なく快適。
状況おに応じてこのルートも活用したい。

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土砂降り

今日明日と一泊で長野へ。

が、今日の天候はよろしくなかった。
横浜を出る時からパラパラきていたが、天気予報どおりに途中から大雨。
特に関越走っている間は埼玉県から長野県に入るまでは土砂降り状態。
トンネルに入るとホッとした。

最近出張機会が多い坂城も今日は通過。
長野市内に入った時はポツポツ状態にまでてなっていたが、明日は何とか好天を期待したい。

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帰省

今度の週末は法事のため長野帰省。
クルマでの長野入りは昨年夏以来。
今回の帰りは新潟(塩沢石打)経由のルートを使ってみるつもり。

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週末

この週末は法事で長野へ。
仕事以外での長野入りは昨年の夏以来。

慌ただしいが束の間の滞在を楽しみたい。

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坂城町

今日は日帰りで坂城町出張。
来月末に開催されるイベントに向けたハッカソンに参加。

都内は葉桜になりつつあったがここはちょうど満開の見頃。
長野在住時代には行ったことのない博物館/記念館も見学でき、見識が深まった。

またハッカソン(アイディアソン)はモデレータとして信州大学の先生が臣ごとな進め方。
参加された皆さんから大量のアイディアを引き出された。

来月末の本番が楽しみ。

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