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2016年11月

とうとう

11月も過ぎていく。明日から師走。
当然ながら今年もあと一ヶ月…。
なんだこの速さは。

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無音広告

最近感じたこと。

ネット全盛期にあって、意外と記憶に残る広告が電車内の動画広告。
空いている時は座席に座ってスマホなりを操作する。当然ながらニュースやらSNSから情報が入ってくる。

一方で混雑時。他人に接触するのでスマホを操作する気にならない。不思議とドア上にある「モニタ」に目が行く。当然音がない。映像と文字だけ。だからこそよく考えられているのか、とにかく印象に残る。

これも重要なマーケティング手法の一つ。
電車に乗らない人には通用しないが…。

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締め

とうとう11月も仕上げの週に突入。 週明けの今日は風はあるものの少し暖かい。 年末に向けて追い込み案件多数。

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反省

昨日はご多分に漏れず大叩きしてしまった。

日頃の練習通りのショットもあれば思い通りにいかない結果も。
いずれにせよ、うまい人とはトラブル後のリカバリの差が歴然。

まだまだ修行が足りない。

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コンペ

今日は年内ラストのゴルフコンペ。 終日穏やかな小春日和だったが結果は「土砂降り」。ハンデのおかげで順位は上位で賞品としてお米を頂戴した。 上手な人と同じ組で、お手本があったのに…。 来週末に雪辱するしかない。

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好天

明日はまずまずの天気になりそう。
気温もそれなりに上がりそうなのでゴルフとしては楽しめそう。
結果は別の問題。

6時半、鶴見駅東口集合。

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降雪

一昨日あたりから天気予報で言われていた今朝の降雪。 幸いに?横浜の自宅周辺はまだ雨。これから雪に変わるようなので早めの移動が必要。

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勤労感謝の日

週の真ん中、祝日。 先週一週間海外にいた身としてはありがたい。 が、朝から曇天、今夜から明朝にかけて降雪の予報が。 長野在住時、今日の前後で今季初雪を経験するのが毎年の常だった。それと同じ?

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地震

目覚ましのように揺れた。 テレビでは、東日本大震災時の経験から素晴らしい早さで避難を「指示」を繰り返していた。 東京にいたとは言え、あの時の混乱が甦る。 被害が最小限であることを祈るのみ。

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終盤戦

気が付けば今月も早下旬に。 そうこうするうちに今年も一ヶ月少しを残すばかりに。あっという間に駆け抜けた一年。 様々な課題はあるがこなしていくしかない。

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帰国した昨日は若干肌寒く感じたが、それでもミュンヘンよりは暖かかった。
今日は朝から好天、かつ気温も異様に高く、屋外でもジャケット不要なくらい。
明日は一転、午後から雨模様とか。

めまぐるしくて付いていけない。

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帰国

ほぼ一週間滞在したミュンヘンから帰国。 帰りは早く感じるのは精神的なモノか。 1479539748945.jpg

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会話

今日は帰国日。

空港に向かうリモを予約してもらっていた。
当初は午後五時の予定だったが仕事が早く片付いたので三十分早めてもらった。電話でお願いしたわけだが、ドライバーと連絡をとってもらい快諾頂いた。

ドライバーとは車中でクルマ談義。
お兄さんがR35を所有されているそうで、乗せてもらったらとんでもない加速だったとか。またご自身も何度か日本に来られているとのことで、日産が好きだとも。

盛り上がっている内に空港に着いてしまった。

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無事

二日間に渡る(自分にとっては三日間)イベントも無事閉幕。
そろそろドイツ料理以外、と思ったが現地の人の薦めで手堅く。スタッフも良い人で楽しい慰労会に。

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部屋替え

今回ミュンヘンで宿泊したのは中央駅近くの有名なホテル。

が、初日の部屋はいただけなかった。
静かなのはよいが部屋にはデスクがなくて椅子だけ。仕方がないのでタオルを床に敷いてその上に座り、ベッドをデスク代わりに。
高いお金出しているのにこれはいかん、と月曜日の朝にフロントに申し出たところ即交換に応じてくれた。用意された部屋が二つ、1階と4階。
案内してくれたスタッフは「日本では良くない数字があると聞いた。私は1階を薦める。」と。聞けば世界のことを色々勉強しているのだとか。ちょっとした気配りだったが嬉しいもの。

ちなみに以下は初日の部屋からの写真。
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親切

ミュンヘン市内。 イベント会場から地下鉄でホテルに戻る時の事本来だったら乗り換え無しで済むのに何かトラブルが発生したらしく、ダイヤが乱れて途中駅で何度も足止め。 何やら車内アナウンスが流れたがさっぱりわからない。(大学時代にドイツ語選択して「全優」だった事は全く役に立たない体たらく) と、隣のボックスに座っていた男性が英語で通訳してくれ、乗り換えるべき電車も教えてもらって本当に助かった。 日本で恩返しせねば。

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寒い

午前中は時間があったので市街地を歩いてみた。 が、昨日からかなり冷えていて、建物の中で暖まっても外に出て少し歩くとすぐに冷えてしまう。長野在住時は平気だったのに「寒冷地仕様」が薄れた。 ヨーロッパの街並みはいつ見ても良い感じ。

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出国

さて今日からミュンヘン。帰国は土曜日。
現地は水曜日までは零度周辺の寒さの模様。
まずはイベントをしっかりと。

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大雨

朝から強い雨。
今年後半は好天が長続きしない。

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ミュンヘン出張

来週一週間は会社のイベント対応のため、フルにミュンヘン滞在の予定。

聞けば気温は零度前後で経緯。これはしっかりとした防寒対策が必要。

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横浜市

今日は仕事でみなとみらい線「日本大通り」駅を使った。実は横浜市民でありながら、この辺はあまり歩いたことがない。

横浜スタジアムも近いし、建物の上層階からは海も見える良い場所ではある。

今度時間かけて歩いてみたい。

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立冬

今日は立冬。 それにふさわしい寒さがやってきた。 そんな中、来週一週間はミュンヘン出張。かなり寒いらしい。

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試乗

今日は、日産が出した新しいハイブリッドカーであるノートに試乗してきた。

基本は電気自動車だが、発電専用のガソリンエンジンを搭載しているという新たな形。
前評判も高かったので実は期待していた。

このクルマ、リーフのような大容量バッテリーは搭載していない。これはコンパクトカーとしてのサイズの問題、そしてコストも関わっていると見た。従って頻繁にエンジンが動作する。
以前に試乗したV37スカイラインが電池のみで相当距離を走るのとは対照的。

が、このコンセプトはよいと思う。現在主流のハイブリットとは異なり、エンジンを発電専用に割り切った点は特筆事項。

運転時の違和感は皆無。アクセル踏めばかなりの加速感が走ってくれる。
唯一あげるとすれば、クルマの挙動とは全く無関係に発電のためにエンジンがかかることぐらいか。
高速道路の法定速度にはあっという間に到達する実力を持っている。大人二人が乗車した状態だったが、それを感じさせなかった。

加えて書かねばならないのが「アクセルオフ」でのブレーキング。パワーモードにしておいてアクセルオフすると自動的にブレーキがかかる。当然回生して発電している。
慣れると信号等で停止する時に、アクセルオフするだけで適切な位置で停止してくれる。

ということで市街地だけではなくて機会があればワインディングも試してみたい。

試乗車はエアロを装着していたがタイヤはノーマルだった。12月に登場するニスモ仕様がどこまで手を加えてくるかが楽しみ。

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若葉台

今日は終日晴天。
こんなにすっきり晴れた土曜日は久しぶりな気がする。

で、今日は若葉台での自由演奏会。
ホームページ作成ソフトを変更したため、サイト更新が追いついていないが、取り急ぎFacebookにはダイジェストフォトをアップ。

この演奏会は毎年広場に集まってくれる観客の皆さん、そして「八木節」の和太鼓がすべて。
今年も広場に集まった皆様との一体感、そして若手女性三人組の和太鼓で仕上がった。

久しぶりに吹ききった達成感あり。だから楽器演奏は楽しい。

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電車内の動画広告でスキーツアーの広告が流れていた。

昨今は温暖化が原因なのか、雪不足に悩むスキー場が多い。

故郷の長野でも、自分が幼少の時にはフルシーズン滑れたスキー場が最近は雪不足に悩まされている。やはり降るべき場所には降って欲しい。

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文化の日

文化の日の今日は終日「秋晴れ」に恵まれた。
夏場活躍した扇風機を片づけ、灯油購入に。
まさしく季節の切り替え。

午後は日曜日の反省よろしくゴルフ練習に。

練習場での練習に関して諸説あるようだが、「練習場のような整った環境でできないことをゴルフ場でできるわけがない。」が持論。

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パソコンその後

iPodを認識しない件を除いて移行は完了。
最新OSと高性能ハードの恩恵に預かっている。

長年使ったマシンとの比較はナンセンスではあるが、ストレスフリーとはこのこと。何事をするにもサクサク動作してくれる。

今回、移行ソフトに手を出そうか迷ったが、アプリケーションの変更含めた刷新を決意、結局全てを手作業で実行。

データ類は外付けハードディスクと本体内でミラーリングしていた事は正解だった。今後はクラウドも活用したい。

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11月

今年も2ヶ月となった。
11月のスタートは雨。今年は要所要所で雨が降っている気がする。

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